Patanè, 'approvati progetti per 2 black point su via Colombo'

'Incroci pericolosissimi, hanno costo sociale da 1,3 mln l'anno'


"Approvati i progetti per due black point su via Cristoforo Colombo". Lo annuncia su Facebook l'assessore alla Mobilità di Roma Capitale Eugenio Patanè.
    "Non si ferma il nostro lavoro per garantire la sicurezza sulle strade di Roma con l'obiettivo di ridurre entro 3 anni del 20% i decessi ed i feriti gravi ed entro 10 anni del 50%, nel solco del programma 'Vision Zero' - spiega - Per diminuire sia il numero di incidenti che la loro gravità, riveste una fondamentale importanza il lavoro sulle intersezioni stradali più a rischio, come quelle di via Cristoforo Colombo-Piazzale dell'Agricoltura e via Cristoforo Colombo-via Padre Semeria-via Cesare Federici per la cui messa in sicurezza abbiamo approvato in Giunta i progetti definitivi".
    "Per quanto riguarda il primo, via Colombo-piazzale dell'Agricoltura, nell'ultimo decennio si sono verificati quasi 2 incidenti per anno, tra cui due incidenti mortali, con un costo sociale medio annuo dell'ordine dei 400 mila euro.
    Nell'intersezione saranno effettuate diverse tipologie di intervento: realizzazione di corsie di accelerazione/decelerazione per gli scambi tra carreggiate; chiusura di scambi a 90° tra le carreggiate; adeguamento della segnaletica stradale; interventi sulla pavimentazione stradale; spostamento di pozzetti e caditoie".
    "Nel secondo black point (via Colombo-via Padre Semeria-via Federici) nell'ultimo decennio si sono verificati 10 incidenti per anno, con 3 mortali e un costo sociale medio annuo nell'ordine dei 900 mila euro. Questi alcuni degli interventi previsti nel progetto: inserimento di isole salva pedoni con il prolungamento dei tre sparti traffico presenti su via Cristoforo Colombo, lato Piazza dei Navigatori; attraversamento ciclabile di tutta la via Cristoforo Colombo, che si raccorda con le piste ciclabili esistenti; riduzione da 42 a 35 metri complessivi degli attraversamenti di via Cristoforo Colombo, con un massimo tratto di attraversamento scoperto pari a 9 metri, per garantire una maggiore protezione dei pedoni; allargamento dei marciapiedi in corrispondenza degli attraversamenti di via Cristoforo Colombo e di via Padre Semeria".
   

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